Пресс-центр

И.о. Генерального директора Виктор Бусько и главный конструктор по гидрогенераторам Алексей Вакуленко посетили ДнепроГЭС-1 и ДнепроГЭС-2, где приняли участие в рабочем совещании под председательством генерального директора «Укргидроэнерго» Игоря Сироты. На мероприятии также присутствовали председатель Наблюдательного совета компании Валентин Гвоздий и представители подрядных организаций.

Во время встречи обсуждался ход выполнения контрактов, финансируемых за кредитные средства Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития.

После визита на ДнепроГЭС представители подрядных организаций на следующий день посетят с аналогичной миссией Среднеднепровскую, Кременчугскую и Каневскую гидроэлектростанции.

Напомним, «Электротяжмаш» участвует в реконструкции ст. №№ 14, 16 ДнепроГЭС, ст. №№ 13,14, 15, 16, 18, 19, 20 Каневской ГЭС, ст. №№ 2, 4, 6 Киевской ГАЭС, ст. №№ 1, 2 Среднеднепровской ГЭС, ст. №№ 4, 5 Кременчугской ГЭС.

«Электротяжмаш» принял участие в первой в Украине глубокой модернизации тепловоза ТЭМ2, которую провел Полтавский тепловозоремонтный завод (ПТРЗ). К общему проекту также были привлечены и другие отечественные предприятия.

«Сначала завод поставил тяговый агрегат А 735У2, корпус для соединения агрегата с дизелем производства Cummins и аппаратуру. На следующем этапе наши специалисты осуществили пусконаладочные работы. Таким образом, предприятие успешно выполнило все обязательства согласно контрактам»,  — отметил и.о. Генерального директора Виктор Бусько.

В результате модернизации кроме оборудования «Электротяжмаша» на маневровом тепловозе установлен современный дизель Cummins QST30-L2, роторно-пластинчатый компрессор Mattei, электрические двигатели охлаждения тяговых двигателей и шахты холодильника, светодиодные прожекторы и т.п. Срок службы локомотива продлен более чем на 10 лет.

Тепловоз передан заказчику — «Никопольскому заводу ферросплавов».

Завод отгрузил Almides Sp. z o.o. партию отремонтированных электродвигателей постоянного тока тяговых ЭД 118. Таким образом «Электротяжмаш» выполнил очередной заказ компании. Всего за два года сотрудничества предприятие осуществило для партнера ремонт более 300 двигателей данной модификации.

Контракт с польской стороной на ремонт оборудования для тепловозов подписан в 2018 году.

«Компания Almides Sp. z o.o. — один из наших крупных европейских партнеров. Мы выполнили ремонт оборудования, изготовленного «Электротяжмашем» в советский период. После проведенных работ оно послужит еще не один год», — сказал и.о. Генерального директора Виктор Бусько.